Продолжается строительство железнодорожной части Крымского моста

Продолжается строительство части Крымского моста для железнодорожного транспорта. На сегодня готово уже 80 процентов всего пути, который соединит Керчь с Таманью.

В строительстве железнодорожных путей применятся бесстыковой метод, который также называют «бархатным». Так, для железной дороги используют рельсовые плети, которые намного длиннее обычных рельс. Это обеспечит более плавный ход с меньшим количеством стуков, характерных при движении поезда. Кроме того, такая дорога более удобна в эксплуатации и будет сложить намного дольше.

Работы по строительству железнодорожного пути ведутся на всех участках одновременно. Планируется, что поезда в Крым пойдут уже в 2019 году. В сутки в обе стороны по новому участку железной дороги смогут проехать до 47 поездов.